ダニール・クビアトはアメリカGP決勝でのセルジオ・ペレスとの接触により10秒加算ペナルティを受けたことについて、F1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングに対し明確なルール説明を求めている。

　オースティンで行われたアメリカGP決勝の1周目、11コーナーのヘアピンでオーバーテイクを仕掛けたクビアトはブレーキング中のペレスと接触した。

　ペレスはこの接触によりスピンし、オーバーテイクを仕掛けたクビアトのことをチーム無線で”大バカ野郎”と呼んだ。

　クビアトは接触を引き起こしたとして10秒加算ペナルティを受けたが、先週末に発行さればかりの『ドライバーがディフェンス時に過度にアグレッシブなドライビングをした場合、スチュワードに報告される』という新しいガイドラインににペレスが違反しているのではないかと感じている。　

　クビアトはペレスがポジションを守るためにイン側のラインまで横切ったため、この接触ではペレスに罪があると感じた。

「彼ら（FIA）はブレーキング中に走行ラインの変更はできないとルールを変更した。でも僕からはペレスがそうしたように見えたんだ」とクビアトは言った。

「こんなに厳しいペナルティになると思わなかった。彼が乱暴にディフェンスしてきた代償を僕らが払ったんだ」

「彼は多分僕の10メートル先で動き、二人ともスピンアウトした。彼のレースは台無しになったし僕のレースも台無しになったよ。でももし実行しないならルールなんて作らないでくれ」

「今のところこのルールは僕には明確ではないので、納得のいく説明が欲しい」

「とてもアグレッシブなディフェンスの動きだったように見えたけど（以前のルールでは）OKだっただろう」

「注意深くビデオを見直さないといけないだろう。でもそれが僕が最初に感じたことだ」

「チャーリーと話してみるよ。もしかしたら僕の見方が変わるかもしれない。チャーリーはいつもうまい説明をするからね。どうなるか様子を見てみよう」

　クビアトは事故の際、自分の車を“うまくコントロールしていた”と語ったが、それに対してペレスは異議を唱えた。

「僕はブレーキングの最中に、ミスを犯して制御不能のまま突っ込んできたクビアトに激しく追突された」と最終的には8位でフィニッシュしたペレスは語った。

「前触れもなしに僕は実質最下位になった。その上マシンにもひどいダメージを負ったんだ」

「持ち返すのは難しかったけど、着実に順位を上げていったから、最終的には悪い結果ではなかったよ」

この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています

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