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F1 70周年記念GP FP1:全車がソフトタイヤのみを使用する珍しいセッション。ボッタスがトップタイム
2020年8月7日
先週の第4戦イギリスGPと同じシルバーストン・サーキットで、連続開催される第5戦70周年記念GP。今週末は、かなり暑い天候が予想される。ただし午前11時からのフリー走行1回目(FP1)は、気温25度、路面温度34度と、むしろ先週よりやや低温のコンディションで始まった。
イギリスGPを欠場したセルジオ・ペレス(レーシングポイント)は、再検査でも新型コロナウイルス陽性が確認され、今週末もニコ・ヒュルケンベルグがステアリングを握る。一方アルファロメオはアントニオ・ジョビナッツィに代わって、ロバート・クビサがこのセッションを担当した。
セッション序盤から全ドライバーが、いきなりソフトタイヤで走り始めた。2戦続けてのシルバーストンだが、今週末は一段階柔らかいタイヤコンパウンドが供給される(C1、C2、C3→C2、C3、C4)。そのため未知のC4を試す目的と思われる。
「2周プッシュしただけで、左フロントがダメになってる」と、ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)。他の多くのドライバーも、今週末のソフトを保たせるのに苦労している。イギリスGP明けに雨が降り、路面グリップが落ちていることもあるようだ。
開始後40分を終えた時点で、ルイス・ハミルトン(メルセデス)、メルセデスとの来季の契約が決まったばかりのバルテリ・ボッタスが1-2。シャルル・ルクレール(フェラーリ)、アレクサンダー・アルボン(レッドブル・ホンダ)がハミルトンから0.7、0.8秒落ちで3、4番手。ヒュルケンベルグが約1秒遅れで5番手に付けている。この時点でマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)はノータイム。左フロントサスペンションに不具合が出ているようだ。
終了30分前に、フェルスタッペンも周回を再開。すぐに3番手のタイムを出した。ちなみにホンダはこのグランプリに向けて、「戦略的な理由から」レッドブル・ホンダの2台のパワーユニットを全交換している。
ボッタスが0.1秒差でハミルトンから首位を奪い、そのままセッション終了。3番手フェルスタッペンから0.05秒の僅差でヒュルケンベルグ。ソフトでのロングランペースも良く、2戦目にしてすっかりレーシングポイントマシンに馴染んだようだ。ルクレール5番手。アルボンはひどいアンダー傾向を訴えて、首位から1.1秒落ちの6番手。アルファタウリ・ホンダ勢は、ダニール・クビアト9番手、ガスリー11番手だった。
最初から最後まで、全20台がソフトタイヤのみを使用し続けるという、珍しいフリー走行となった。セッション終盤には多くのマシンで、左リヤタイヤのブリスター、右フロントタイヤのひどい摩耗が見られた。
(Kunio Shibata)
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3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |