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ルクレール、エンジンのシリンダーのトラブルで初勝利を失う。「もっと嬉しい初表彰台になるはずだった」と落胆:フェラーリ F1バーレーンGP日曜

2019年4月1日

 2019年F1バーレーンGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは3位でF1での自身初の表彰台に上がった。


 ポールポジションを獲得したルクレールは、スタートでチームメイトのセバスチャン・ベッテルに抜かれた。5周目に抜き返したルクレールは、後方にギャップを築き、レースをリードするが、残り15周となった時、パワーユニットにトラブルが発生。大きくペースを落として周回することになり、2台のメルセデスに抜かれてしまう。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンにもオーバーテイクされるものと予想されたが、残り2周の時点でルノー2台がコース上でストップしたため、セーフティカーが出動。これによりオーバーテイクが禁じられた状態でレースが終了、ルクレールは3位を守り切った。ルクレールはファステストラップを記録し、ボーナスポイントも獲得している。


 当初はMGU-Hに問題が発生したと考えられていたものの、チーム代表マッティア・ビノットはその説を否定、エンジンのシリンダーにトラブルが起きたと説明、ファクトリーで詳しい調査を行うとコメントした。

2019年F1第2戦バーレーンGP シャルル・ルクレール(フェラーリ)が初表彰台
2019年F1第2戦バーレーンGP シャルル・ルクレール(フェラーリ)が初表彰台

■スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ
シャルル・ルクレール 決勝=3位
 これもモータースポーツの一部だということは誰もが知っている。思いどおりにいかない日も時にはある。今日は僕らのための一日ではなかった。


 レース終盤、パワーユニットにトラブルが発生して、ペースを落とさなければならなくなった。レースをコントロールできていたと思っていたのに残念だ。チームも僕もがっかりしている。でも今週末はポジティブな要素もたくさんあった。チームは素晴らしいマシンを用意してくれた。彼らの努力の賜物だ。すごく乗りやすくて、本当にいいマシンだった。


 モータースポーツではこういうことが起きることもある。そのなかでベストの結果を出した。初めての表彰台を本当ならもっとエンジョイできるはずだった。それでも僕にとってF1で初の表彰台であることに変わりはない。これが人生だ。もっと強くなって次のレースに戻ってくるよ。


 週末を通して強力だったのに、3位どまりだなんてがっかりだ。3位は僕らにふさわしい位置ではない。本当に不運だったけど、少しだけラッキーだったのは、セーフティカーが出たことだ。あれがなければ、もっと順位を落としていただろう。



(autosport web)




レース

4/19(金) フリー走行 12:30〜13:30
スプリント予選 16:30〜17:14
4/20(土) スプリント 12:00〜13:00
予選 16:00〜
4/21(日) 決勝 16:00〜


ドライバーズランキング

※日本GP終了時点
1位マックス・フェルスタッペン77
2位セルジオ・ペレス64
3位シャルル・ルクレール59
4位カルロス・サインツ55
5位ランド・ノリス37
6位オスカー・ピアストリ32
7位ジョージ・ラッセル24
8位フェルナンド・アロンソ24
9位ルイス・ハミルトン10
10位ランス・ストロール9

チームランキング

※日本GP終了時点
1位オラクル・レッドブル・レーシング141
2位スクーデリア・フェラーリ120
3位マクラーレン・フォーミュラ1チーム69
4位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム34
5位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム33
6位ビザ・キャッシュアップRB F1チーム7
7位マネーグラム・ハースF1チーム4
8位ウイリアムズ・レーシング0
9位ステークF1チーム・キック・ザウバー0
10位BWTアルピーヌF1チーム0

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