ニュース一覧
F1中国GPが新型コロナの影響で延期を希望「4月に開催できるかどうかは極めて不透明」
2021年1月12日
F1中国GPのプロモーターが、COVID-19の影響で、2021年同グランプリを4月11日から延期することを希望していることが分かった。
ルノーF1チーム代表アビテブールが離脱。アルピーヌへのリブランドに伴いグループが体制変更
2021年1月12日
ルノーF1のマネージングディレクター、シリル・アビテブールがグループ・ルノーを離れることが発表された。
“ラテンアメリカの第2世代”に注目。元F1ドライバーのバリチェロ&モントーヤの息子、マルドナドのいとこが躍進
2021年1月12日
第2世代のラテンアメリカ人ドライバーたちがヨーロッパのランキングに上がって来ている。
アストンマーティンF1、2021年は「さらなる表彰台獲得と1、2回の優勝」を目指す。ベッテルにも大きな期待
2021年1月12日
アストンマーティンの会長を務めるローレンス・ストロールは、2021年はさらなる表彰台獲得と、数回のレース優勝を望んでいる。
3分で読むF1ココだけの話:なぜレッドブルは、ヒュルケンベルグではなくペレスを選んだのか?
2021年1月11日
レッドブルが、セルジオ・ペレスと新たにドライバー契約を結んだことを発表して、もうすぐ1カ月が経つ。
キミ・ライコネン特別インタビュー「41歳でのF1続行が正解か失敗かなんて分からない。考えずに走るだけ」
2021年1月11日
現在41歳のキミ・ライコネンは、アルファロメオとの契約を延長し、2021年もF1に参戦することを決めた。
レッドブルに近づきたいアストンマーティンF1、メルセデスとの提携関係を拡大へ
2021年1月11日
ローレンス・ストロールは、息子のランスがグランプリの世界で長いキャリアを確立する基盤を作るためだけにF1チームを買収したのではない。
アストンマーティンF1加入のベッテル「メルセデスのパワーユニットで走るのがものすごく楽しみ」
2021年1月10日
セバスチャン・ベッテルは、2021年にアストンマーティンに移籍することで、現在のF1で最高のパワーユニット(PU/エンジン)で走る機会を得る。
ハースF1のルーキー、シューマッハーとマゼピンの関係に緊張の兆し
2021年1月10日
ハースF1代表のギュンター・シュタイナーは、ベテランのロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンの代わりに、ルーキーのミック・シューマッハーとニキータ・マゼピンを2021年のレギュラードライバーとして...
ハースF1代表「マゼピンは不適切行為を反省している」過ちを繰り返させないため教育中と語る
2021年1月9日
ハースF1チーム代表ギュンター・シュタイナーが、2021年に同チームに加入し、F1デビューを果たすニキータ・マゼピンについて語った。
メルセデスF1、ハミルトンとの契約交渉が金銭条件で難航との報道を否定「完全なる作り話。懸念はない」
2021年1月9日
メルセデスF1チームは、ルイス・ハミルトンとの契約交渉が金銭的条件について折り合わずに暗礁に乗り上げているという一部報道を、「完全なる作り話」として否定した。
【有料記事】ハースF1代表シュタイナー「ミック・シューマッハーにはルクレールと同じ道を駆け上がってほしい!」
2021年1月8日
ギュンター・シュタイナーは、ハースF1チーム代表としてまったく新たな課題に挑んでいくことになる。
フェルスタッペン、レッドブルF1の2020年型マシンの問題は「メディアで大げさに取り上げられた」
2021年1月8日
マックス・フェルスタッペンは、レッドブルの2020年型マシン『RB16』のパフォーマンスに影響を与えた問題は、メディアによって実際よりも大げさに伝えられたと考えている。
ストロール父、F1オーストラリアGPは延期だと主張「開幕戦はバーレーンで行われるだろう」
2021年1月8日
ランス・ストロールの父であり、アストンマーティンの会長を務めるローレンス・ストロールは、3月の開幕戦オーストラリアGPは2021年シーズン後半に移され、バーレーンが取って代わることになるだろうと述べてい...
アストンマーティンF1で新たなスタートを切るベッテル「誇らしい気持ち。チームの成功に貢献したい」
2021年1月8日
2021年にアストンマーティンF1チームへと移籍して新しいスタートを切るセバスチャン・ベッテルが、チームを成功に導きたいという強い思いを示した。
3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |