ニュース一覧
ハースF1代表「マゼピンは不適切行為を反省している」過ちを繰り返させないため教育中と語る
2021年1月9日
ハースF1チーム代表ギュンター・シュタイナーが、2021年に同チームに加入し、F1デビューを果たすニキータ・マゼピンについて語った。
メルセデスF1、ハミルトンとの契約交渉が金銭条件で難航との報道を否定「完全なる作り話。懸念はない」
2021年1月9日
メルセデスF1チームは、ルイス・ハミルトンとの契約交渉が金銭的条件について折り合わずに暗礁に乗り上げているという一部報道を、「完全なる作り話」として否定した。
【有料記事】ハースF1代表シュタイナー「ミック・シューマッハーにはルクレールと同じ道を駆け上がってほしい!」
2021年1月8日
ギュンター・シュタイナーは、ハースF1チーム代表としてまったく新たな課題に挑んでいくことになる。
フェルスタッペン、レッドブルF1の2020年型マシンの問題は「メディアで大げさに取り上げられた」
2021年1月8日
マックス・フェルスタッペンは、レッドブルの2020年型マシン『RB16』のパフォーマンスに影響を与えた問題は、メディアによって実際よりも大げさに伝えられたと考えている。
ストロール父、F1オーストラリアGPは延期だと主張「開幕戦はバーレーンで行われるだろう」
2021年1月8日
ランス・ストロールの父であり、アストンマーティンの会長を務めるローレンス・ストロールは、3月の開幕戦オーストラリアGPは2021年シーズン後半に移され、バーレーンが取って代わることになるだろうと述べてい...
アストンマーティンF1で新たなスタートを切るベッテル「誇らしい気持ち。チームの成功に貢献したい」
2021年1月8日
2021年にアストンマーティンF1チームへと移籍して新しいスタートを切るセバスチャン・ベッテルが、チームを成功に導きたいという強い思いを示した。
アストンマーティンF1、コグニザントとタイトルパートナー契約。新カラーリングのティザー画像を公開
2021年1月8日
アストンマーティンは、2021年にF1活動を開始するにあたり、アメリカのIT会社コグニザントとタイトルパートナー契約を結んだことを発表した。
リカルドとの戦いを楽しみにするアルピーヌF1代表「彼のおかげでチームははるかに強力になった」
2021年1月8日
アルピーヌF1チームのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、2021年のチームはルノーとして戦った最後のシーズン2020年に比べ、はるかに強力になると考えている。
「メルセデスF1とハミルトンの組み合わせは、フェラーリとシューマッハーよりも強力」とFIA会長
2021年1月8日
2000年代初期のミハエル・シューマッハーとフェラーリも、現在のルイス・ハミルトンとメルセデスも、F1で圧倒的優位性を築いているが、後者の方が優勢度合いがより強いと、FIA会長ジャン・トッドが語った。
レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン「失望を引きずってはいない。諦めずにメルセデスに挑む」
2021年1月7日
レッドブル・ホンダF1チームのマックス・フェルスタッペンは、同チームが2020年にメルセデスに太刀打ちできなかったことは残念だが、チーム一丸となって向上のために取り組んでいくと語り、失望を引きずっては...
マクラーレンF1、テスト削減によるリカルドへの影響を懸念「学ぶべきことはかなりたくさんある」
2021年1月7日
マクラーレンF1チームのマネージングディレクターを務めるアンドレアス・ザイドルは、新たに加入するダニエル・リカルドが、最初からもう何年もチームにいたかのように感じることを願っている。
元F1最高責任者エクレストン、V8エンジンの暫定的な復活を主張「その間に将来のエンジンの問題を解決する」
2021年1月7日
F1の元最高責任者であるバーニー・エクレストンは、恒例の呼びかけを行って新年を始めた。
2021年F1決勝スタート時刻が変更へ。正時10分後開始の規則が廃止の見通し
2021年1月7日
2021年にF1のレーススタート時刻が変更になる見込みであることが分かった。
「アロンソが過去から学び、才能を浪費しないことを願う」と元F1ドライバー
2021年1月7日
元F1ドライバーで『Sky F1』のコメンテーターを務めるマーティン・ブランドルは、フェルナンド・アロンソが2021年のF1グリッドに戻ってくることはF1にとって良いことであると歓迎している。
ウイリアムズF1代表「マニュファクチャラーとの提携を拡大しても、“Bチーム”にはならない」
2021年1月7日
ウイリアムズ・レーシングはF1マニュファクチャラーチームとの技術提携を拡大するものの、完全なBチームになる意志はないとチーム代表サイモン・ロバーツは述べている。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |