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F1日本GP FP1:アップデート投入のメルセデス勢がトップタイム。トロロッソ・ホンダの山本尚貴はクビアトからコンマ1秒差の好走
2019年10月11日
2019年F1第17戦日本GP金曜フリー走行1回目は、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは5番手、アレクサンダー・アルボンは6番手に入っている。トロロッソ・ホンダでF1初走行となった山本尚貴は30周を走行し17番手タイムを刻んている。
台風19号の直撃が心配される、今年の日本GP。金曜日朝の鈴鹿サーキットは、上空はすでに雲に覆われ、生暖かい風が吹いているものの、かろうじて雨は降っていない。FP1の始まる午前10時の時点で、気温24℃、路面温度30℃。セッション開始直後、コースインしたカルロス・サインツJr.(マクラーレン)がすぐに止まってしまい、バーチャルセーフティカー(VSC)が発動された。チーム発表では、「パワーを失った」とのことだ。
5分後にセッション再開。トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリー車でF1デビューを果たした山本は、まずはチェック走行を終え、そこから順調に周回を重ねた。ちなみにこのセッションの最中、土曜日の全セッション中止、予選は日曜午前に行われることが正式発表された。
1セット目のタイヤを返す開始後40分の時点で、ボッタス、ルイス・ハミルトンのメルセデス勢が1−2。0.5秒以上遅れて、シャルル・ルクレール(フェラーリ)、フェルスタッペンが続く。山本はトップから3.3秒落ちの17番手だ。
開始後約1時間が経って、新品ソフトに履き替えたセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)が、1分29秒720のトップタイム。0.192秒差でルクレールが続いた。しかしその直後、ハミルトンがベッテルを0.913秒しのぐタイムを叩き出した。続けてボッタスが、チームメイトを0.076秒上回る1分28秒731のベストタイムで、再びトップに立った。
レッドブル・ホンダ勢は、フェルスタッペンがトップから1.3秒落ちの5番手。鈴鹿初走行のアルボンは、序盤は慎重な走りに終始していたが、チームメイトから0.3秒遅れの6番手までタイムを詰めてきた。中団グループトップの7番手には、トラブルから復帰してきたサインツがアルボンからコンマ3秒差に迫った。トロロッソ・ホンダは、ダニール・クビアトが16番手。山本は20人中最多の30周を周回して、クビアトからコンマ1秒落ちの17番手だった。
(Kunio Shibata)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |