2018年F1カナダGPの土曜予選で、レッドブル・トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは16番手だった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　FP3終盤、ガスリー車に今回搭載された新パワーユニットにパワー低下が見られたため、ホンダは予防的措置により予選に向けてパワーユニット全体を交換した。新たに搭載したパワーユニットは前戦モナコGPまで使用していたものであるため、グリッド降格ペナルティは発生しないが、ガスリーは予選以降を今回のアップグレードがなされていない旧スペックのパワーユニットで戦うことになった。

■レッドブル・トロロッソ・ホンダ
ピエール・ガスリー　予選＝16番手
　今日はすごくついてなかった。すべてがうまくいっていると思っていたのに、FP3でパワーユニットに問題が発生したんだ。そのために旧仕様に戻した。カナダのように直線スピードが重要なトラックでは、大きな影響が出る。

　そのためとても厳しい予選になった。ほんのわずかのタイム差でQ2に進めなかったことも、もちろん悔しい。

　ポジティブな面に目を向けると、ホンダがカナダに持ち込んだアップデートには大きな前進が見られる。とても順調に機能していたから、できるだけ早くアップデート版で走りたいよ！

　明日の決勝では苦労しそうだけど、全力を尽くす。カナダでは何が起きてもおかしくない。ミスが出やすい、難しいトラックだから、僕にチャンスが訪れるかもしれないよ。　
　
（F1公式サイトのインタビューで、フリープラクティスで走行中、パワーユニットのアップグレードの効果に気付いたかと聞かれ）ストレートでのスピードが違う。エンジンから、より大きなパワーを得られる。そうするとストレートで速くなる。カナダのストレートは長いから、（パワー向上によって）ラップタイムにもたらされるゲインは重大だ。

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