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レッドブルF1ボス、新規則導入の延期に安堵「カレンダー縮小による減収はとてつもなく大きい」
2020年3月26日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、2020年にF1の開催レース数が減ることがチームに与える経済的影響はとてつもなく大きいと語った。
F1チームには、コンストラクターズ選手権の順位に基づいてプライズマネーが分配される。しかし今年は新型コロナウイルス感染拡大により、グランプリの中止あるいは延期が相次いでおり、それにより分配金の額が3分の1以上減る可能性がある。
2020年にはF1史上最多の22戦が開催される予定だったが、すでに序盤8戦は中止か延期が確定している。F1のCEOチェイス・キャリーは、夏にはシーズンをスタートし、15戦から18戦を開催したいという意向を示しているものの、状況は流動的だ。15戦となれば、1983年以降最も短いシーズンとなる。
「どのチームも収益の損失に直面している。5戦が中止されれば、1億もの金額が失われるのだ」とマルコはオーストリアの『Osterreich』に対してコメントした。
状況を考えれば、2021年に予定していた新規則導入を1年遅らせる以外選択肢はなかったと、マルコは述べている。F1は来年大規模な規則変更を行うために準備してきたが、現在の状況を考慮して、2022年に延期することで関係者たちが合意した。
「非常に理にかなっている。(延期されたことで)規則が安定した。凍結すれば、コストは大幅に下がる。計画された予算の上限を下回る形で改革がなされるのだ」
マルコは、7月5日に予定されているレッドブルが所有するサーキットでのオーストリアGPの見通しについて聞かれ、「進めなければならない」と語った。「マーケティング活動は5月半ばには始める必要がある。常に最新の状況にプランを合わせていく」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |