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PU規則変更。シーズン中開発認めトークン数引上げ
2015年12月3日
FIAは2日、2016年以降パワーユニットマニュファクチャラーがシーズン中に開発を行うことを許可することを確認、使用できるトークン数を発表した。
従来の規則では2月末でエンジンのホモロゲーションが行われた後は、信頼性、安全性、コスト削減の目的以外のモディファイはできなかったが、今年は規則の抜け穴が発見されたことで、開幕後の開発が認められていた。
来季に向けてFIAとパワーユニットマニュファクチャラー4社は協議を行い、来年もシーズン中の開発を可能にすることで合意していた。
また、使用できるトークン数も増やされることが決まった。
レギュレーションによって、各マニュファクチャラーが開発できる範囲はトークンの点数によって制限されている。2015年には32トークン、2016年は25、2017年は20、2018年は15、2019年は3と、毎年開発の余地が狭められていくことが決まっていた。
しかし現在ルノーとホンダが苦戦し、優勢メルセデスとの差があまりにも大きいため、FIAはトークンの数を変更し、ホンダらが他に追いつくためのチャンスを与えることを決めた。
2日、世界モータースポーツ評議会会合の後、規則変更に関する承認事項としてFIAは、2016年から2019年に各マニュファクチャラーがシーズン中に使用できるトークン数を発表。2016年は32トークン、2017年は25、2018年は20、2019年は15が使用できることを明らかにした。また新規参入したパワーユニットマニュファクチャラーは最初の年は15トークン、2年目は32トークンが使用できると定めた。
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※日本GP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
※日本GP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
2024年F1カレンダー
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |