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【レースの焦点】“速さ”が足りなかったフェラーリ、問われるタイヤ一社供給の責任/F1第5戦スペインGP

2018年5月16日

 ゴールの後、7位カルロス・サインツJr.と8位フェルナンド・アロンソが並走して健闘を讃え合う。ふたりの手には、スペイン国旗が美しい。レース中には何度か上空に暗雲が近づいたものの、最後は晴れ──。カタルーニャ・サーキットには、やっぱり青空が良く似合う。

 順位変動という意味で、波乱のアゼルバイジャンを“面白い”レースとするなら、スペインGPは平坦な内容だった。すべての要素が求められるコースではマシンの長所で弱点をカバーすることが不可能で、総合力の差が露わになってしまう──。

 ルイス・ハミルトンと同一周回でゴールできたのはトップ3チームの5人。6位ケビン・マグヌッセン〜8位アロンソは1周遅れ。9位セルジオ・ペレス以降は2周遅れ。レース後半のセーフティカー出動がないと、このコースではマシンの間隔が大きく開いてしまうのだ。

 中団チームを大きく引き離すトップチームでも、バトルは少ない。前のマシンに近づけない難題は空力性能の高いマシンほど大きく、間隔を取らざるを得ない。乱気流に敏感なメルセデスは、「4秒離れていても感じる」とハミルトンが言う。

 接戦に強いレッドブルさえ、ここではDRS圏内から攻めることが難しく、レース序盤はキミ・ライコネンを攻略できなかった。レッドブルが長い第1スティントを走ると、フレッシュなミディアムに履き替えたハミルトンもマックス・フェルスタッペンを攻撃することができず、レッドブルのピットインを待たなくてはならなかった。

XPB Images

 サーキットで見守るファンを沸かせたのは、タイヤ交換直後から至近距離でマーカス・エリクソンを攻め続けたサインツJr.。そのふたりに追いついて4台のバトルを形成したシャルル・ルクレールとアロンソ。





レース

5/11(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
5/12(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
5/13(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※スペインGP終了時点
1位ルイス・ハミルトン95
2位セバスチャン・ベッテル78
3位バルテリ・ボッタス58
4位キミ・ライコネン48
5位ダニエル・リカルド47
6位マックス・フェルスタッペン33
7位フェルナンド・アロンソ32
8位ニコ・ヒュルケンベルグ22
9位ケビン・マグヌッセン19
10位カルロス・サインツJr.19

チームランキング

※スペインGP終了時点
1位メルセデス153
2位フェラーリ126
3位レッドブル80
4位ルノー41
5位マクラーレン40
6位ハース19
7位フォース・インディア18
8位トロロッソ13
9位ザウバー11
10位ウイリアムズ4

レースカレンダー

2018年F1カレンダー
第5戦スペインGP 5/13
第6戦モナコGP 5/27
第7戦カナダGP 6/10
第8戦フランスGP 6/24
第9戦オーストリアGP 7/1
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