最新記事
- グランプリのうわさ話:海峡閉鎖の影響を受け...
- アルピーヌF1が技術体制を強化。空力エキスパ...
- F1 PUメーカー救済システムADUO、最初の性能...
- FIA会長、メルセデスのアルピーヌ株式取得を...
- アップルのF1グローバル放映権獲得計画は、Sk...
- 【F1コラム】フェルスタッペンのF1引退の可能...
- アルピーヌ&ガスリーがF1雨用タイヤテストを...
- ノリスもニュル24時間に注目「フェルスタッペ...
- イタリアの高級ブランド『グッチ』がアルピー...
- デンマークが再びF1開催に関心を示す。約942...
- 規則修正で予選は一歩前進。アップデートなし...
- 「情熱が再燃した」リカルド、将来的なレース...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:アビテブール離脱はフリーメーソンの庇護を失ったことが原因か
2021.01.12
事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
シリル・アビテブールがアルピーヌF1のCEOとルノーのモータースポーツ部門における中心的な職務から離れ、ルノー・グループを去るという突然の発表は、多くの人々に驚きをもって受け止められた。アビテブールはグループから厚遇されており、将来はより大きな領域を担うと目されてきたからだ。これまで驚異的な成果を収めてきたアビテブールだが、グループ・ルノーの新CEOとなったルカ・デ・メオとの感情的な対立が、今回の急な幕切れに繋がったようだ。
また、フランスの情報筋によれば、アビテブールの離脱はルノーの役員会における権力構造が大きく変わる兆候でもあるという。アビテブールは、カルロス・ゴーン率いるルノー役員会に一定の影響力を有していたフリーメーソンによって庇護され、昇進を果たしてきた。
ルノーのソーシャルメディア部門統括者だったアビテブールだが、短期間のうちにF1チームのプリンシパルとして抜擢されるという驚くべき道のりを歩んできたのだ。アビテブールの地位は一生安泰かと思われたが、フィアットとフォルクスワーゲン・アウディ・グループを経て入社したデ・メオの主導する改革によって、ルノーに対する秘密結社の影響力は削がれた。アビテブールの離脱は、70年以上の歴史を持つルノー役員会において、フリーメーソンがそのコントロールを失ったことが事実として公に示された初めてのケースといえるだろう。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
シリル・アビテブールがアルピーヌF1のCEOとルノーのモータースポーツ部門における中心的な職務から離れ、ルノー・グループを去るという突然の発表は、多くの人々に驚きをもって受け止められた。アビテブールはグループから厚遇されており、将来はより大きな領域を担うと目されてきたからだ。これまで驚異的な成果を収めてきたアビテブールだが、グループ・ルノーの新CEOとなったルカ・デ・メオとの感情的な対立が、今回の急な幕切れに繋がったようだ。
また、フランスの情報筋によれば、アビテブールの離脱はルノーの役員会における権力構造が大きく変わる兆候でもあるという。アビテブールは、カルロス・ゴーン率いるルノー役員会に一定の影響力を有していたフリーメーソンによって庇護され、昇進を果たしてきた。
ルノーのソーシャルメディア部門統括者だったアビテブールだが、短期間のうちにF1チームのプリンシパルとして抜擢されるという驚くべき道のりを歩んできたのだ。アビテブールの地位は一生安泰かと思われたが、フィアットとフォルクスワーゲン・アウディ・グループを経て入社したデ・メオの主導する改革によって、ルノーに対する秘密結社の影響力は削がれた。アビテブールの離脱は、70年以上の歴史を持つルノー役員会において、フリーメーソンがそのコントロールを失ったことが事実として公に示された初めてのケースといえるだろう。
関連ニュース
グランプリのうわさ話:アルボン、2021年はDTMとF1...
【F1コラム】マクラーレン3位奪取の鍵はサインツの...
グランプリのうわさ話:クビサ、サード兼リザーブド...
グランプリのうわさ話:フェラーリ、ペレスにテスト...
グランプリのうわさ話:グロージャン、プライベート...
グランプリのうわさ話:エンジン開発を凍結して有利...
【F1コラム】誕生日のお祝いにまんざらでもないノリス
グランプリのうわさ話:ドライバーたちの信用を失い...
グランプリのうわさ話:アロンソのルーキーテスト参...
グランプリのうわさ話:元F1ドライバーのビタントニ...
グランプリのうわさ話:2020年の利益が大幅減少のリ...
【F1コラム】ストレスの溜まるレース後に言ってしま...
グランプリのうわさ話:アルボンのシートに望みを繋...
グランプリのうわさ話:ふたりの若手によってハース...
グランプリのうわさ話:ハースが2021年のドライバー...
※マイアミGP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 100 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 80 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
| 4位 | ランド・ノリス | 51 |
| 5位 | ルイス・ハミルトン | 51 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 43 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 26 |
| 8位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 9位 | ピエール・ガスリー | 16 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※マイアミGP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 180 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 110 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 94 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 30 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 23 |
| 6位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 5 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


