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ホンダF1辛口コラム総集編:“レッドブルのシャシーで勝利”という意識は変わらず
2020年12月29日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レッドブル・ホンダの走りを批評します。今回は2020年シーズンの総括として辛口の視点でジャッジ。
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読者の皆さんとはすでに長い付き合いなので、私が「コップの半分が満たされている」と考えるタイプの人間であることは、皆さんお分かりだと思う。物事が完璧ではないからといって悲観的になるよりも、物事の肯定的な側面を見る傾向がある人間なのだ。
そういったスタンスを保ちつつ、数字や統計には忠実に、このシーズンレビューを書き始めたいと思う。
XPB Images
レッドブル・ホンダの提携初年度の2019年、彼らは21レース中優勝3回、ポールポジション2回、2位2回、3位4回を獲得し、コンストラクターズ選手権の戦いを3位で終えた。2020年は、優勝は2回にとどまったが、2位6回、3位5回、ポールポジション1回を獲得し、チャンピオンシップでは2位に浮上した。
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読者の皆さんとはすでに長い付き合いなので、私が「コップの半分が満たされている」と考えるタイプの人間であることは、皆さんお分かりだと思う。物事が完璧ではないからといって悲観的になるよりも、物事の肯定的な側面を見る傾向がある人間なのだ。
そういったスタンスを保ちつつ、数字や統計には忠実に、このシーズンレビューを書き始めたいと思う。

レッドブル・ホンダの提携初年度の2019年、彼らは21レース中優勝3回、ポールポジション2回、2位2回、3位4回を獲得し、コンストラクターズ選手権の戦いを3位で終えた。2020年は、優勝は2回にとどまったが、2位6回、3位5回、ポールポジション1回を獲得し、チャンピオンシップでは2位に浮上した。
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※イタリアGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

※イタリアGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

2025年F1カレンダー
第16戦 | イタリアGP | 9/7 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |

