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マクラーレンMCL35:マット塗装採用のスリムなマシン「僕のベイビー」とドライバーも大満足の出来栄え
2020年2月14日
マクラーレンF1チームは、2月13日、マクラーレン・テクノロジーセンターで2020年型マシン『MCL35』の発表会を行った。レースドライバーのカルロス・サインツJr.とランド・ノリスが登場しインタビューに応じた後、マクラーレン・レーシングCEOのザック・ブラウン、マクラーレンF1チーム代表のアンドレアス・ザイドルが登壇し、発表会を締めくくった。
『MCL35』は昨年同様、チーム創設者ブルース・マクラーレンが選んだオリジナルカラーであるパパイヤオレンジとブルーを使用しているが、昨年型とは異なる配置がなされ、また初めて軽量化のためのマット塗装が施された。昨年型と比較すると、ノーズがより細くなり、サイドポッドがスリムになるなどの違いが見られる。
長く低迷してきたマクラーレンだが、2019年にコンストラクターズ選手権4位に浮上。2020年型『MCL35』は、昨年加入したテクニカルディレクター、ジェームズ・キー主導で開発した初めてのマシンであり、チームは2019年の勢いを維持し、将来のトップ復帰への足掛かりとして、“ベスト・オブ・ザ・レスト”の位置をキープすることを目指す。
『MCL35』はルノー製パワーユニット(PU/エンジン)を搭載するが、ルノーとの契約は2020年末までとなっており、2021年からメルセデスPUにスイッチすることが決まっている。
ニューマシンについてノリスは次のように説明している。
「このマシンは昨年型をベースに作られた。去年、僕らはあらゆる部分を検討し、皆で議論した。ドライバーもそこに加わり、それをもとにして開発がなされたんだ」
「だから僕としては、去年よりもずっと『自分のマシン』だと感じる。このマシンを作るためにインプットしてきた。だから『僕のベイビー』という感じなんだ。早く走りたくてたまらないよ」
サインツは「タイトでとてもいいデザインだ。前よりよくなったと思う」という感想を述べた。
「チーム全員が、より優れたマシン、より優れたパッケージを作り出すために努力した。水面下で膨大な作業がなされてきた」
「すべてがうまくまとまって、大きく向上したと感じている。僕らチームは成長しつつある。今、勢いに乗っているから、それを今年維持していきたいと思う」
(autosport web)
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| 10/25(土) | フリー走行1回目 | 3:30〜4:30 |
| フリー走行2回目 | 7:00〜8:30 | |
| 10/26(日) | フリー走行3回目 | 2:30〜3:30 |
| 予選 | 6:00〜 | |
| 10/27(月) | 決勝 | 5:00〜 |
| 1位 | オスカー・ピアストリ | 346 |
| 2位 | ランド・ノリス | 332 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 306 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 252 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 192 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 142 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 89 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 678 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 341 |
| 3位 | スクーデリア・フェラーリHP | 334 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 331 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 59 |
| 9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 48 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


