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　事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。


ニューウェイは2021年の新規則を注視

　イタリアのメディアの報道によると、ルノーはレッドブルのチーフテクニカルオフィサーでデザイナーでもあるエイドリアン・ニューウェイにアプローチをしたものの、良い返事はもらえなかったということだ。

　レッドブルとルノーのパワーユニット提携関係が終了することになり、ルノーのマネジングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、相手にとって最も痛手となる部分に切り込むべく、ニューウェイに対して非常に大きな利益となる話を持ちかけたという。

　しかし複数の情報ソースによると、過去20年の間にマクラーレンとレッドブルを成功に導いたニューウェイはルノーからの誘いを断り、レッドブルとの契約をさらに2年間更新するということだ。

　2021年には技術レギュレーションが一新される。まったく新しいマシンを一から作り上げるという挑戦に喜びを覚えるであろうニューウェイが、レッドブルとの契約を更新する可能性は高いと言える。


伝統的なサーキットの維持にファンも安堵