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3分で読むF1ココだけの話:新車が意外と早く発表されている理由
2021年2月22日
いよいよ、2月23日にレッドブル・ホンダが2021年シーズンを戦う新車を発表する。
レッドブル・ホンダが昨年、新車を発表したのは2月12日で、ルノー、フェラーリと並んで10チーム中、最も早かった。昨年より11日遅れて新車話発表する今年は、すでにマクラーレンが2月15日に、アルファタウリは2月19日に発表を済ませているから、新車を発表する順番も3チーム目となる。
ただし、昨年はテストが開始されたのが2月19日で、レッドブル・ホンダが新車を発表したのは、その1週間前だった。これ対して、今年はバーレーンで行われるプレシーズンテストが3月12日に開始されるので、テストから2週間以上も前に新車を発表するので、必ずしもタイミングが「遅い」というわけではない。
レッドブル・ホンダが昨年、新車を発表したのは2月12日で、ルノー、フェラーリと並んで10チーム中、最も早かった。昨年より11日遅れて新車話発表する今年は、すでにマクラーレンが2月15日に、アルファタウリは2月19日に発表を済ませているから、新車を発表する順番も3チーム目となる。
ただし、昨年はテストが開始されたのが2月19日で、レッドブル・ホンダが新車を発表したのは、その1週間前だった。これ対して、今年はバーレーンで行われるプレシーズンテストが3月12日に開始されるので、テストから2週間以上も前に新車を発表するので、必ずしもタイミングが「遅い」というわけではない。
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※アメリカGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 346 |
2位 | ランド・ノリス | 332 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 306 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 252 |
5位 | シャルル・ルクレール | 192 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 142 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 89 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
10位 | アイザック・ハジャー | 39 |

※アメリカGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 678 |
2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 341 |
3位 | スクーデリア・フェラーリHP | 334 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 331 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 59 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 48 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

2025年F1カレンダー
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
第23戦 | カタールGP | 11/30 |

