最新ニュース一覧

4/29更新

• キャデラック、初のホームGPマイアミ用スペシャルリバリーを発表。アメリカン・アイデンティティを体現、星条旗をあしらう
  
• 41年間ステアリングを握り続けるアロンソ。2026年末での引退の噂を一蹴「今はまだその時ではないと感じている」
  
• セレブが集い随一の華やかさを誇るマイアミ。ハードロック・スタジアム周辺の市街地コースは毎年激戦／サーキット紹介第6回
  

4/28更新

• HRC SakuraにてAMR26による静的テストを実施。ホンダ折原GM「一定の進歩が見られた」
  
• 60万人のファンの前でコラピントがデモラン。母国アルゼンチンのF1復活を願う「僕たちは復帰に相応しいと示した」
  
• 【F1パワーユニット技術分析】フェラーリの小径ターボがもたらすプラスとマイナス
  
• 【F1ドライバーの履歴書】レッドブルが約13億円の違約金を支払って獲得したアルボン
  
• 中国EV大手BYD、F1参入について「協議中」と認める。FIA会長も中国メーカーを歓迎姿勢
  
• フェラーリのリヤウイングにアウディのサイドポッド。新規則の解釈には「目を引く要素が多い」とベテランエンジニアが語る
  

4/27更新

• “F1史上最速の市街地コース”のサウジアラビア。中東最高額と言われる開催権料は100億越えの噂／サーキット紹介第5回
  
• 紛争、天災、財政難。中東大会の中止を機に辿る2000年以降のF1開催中止の歴史と背景
  
• 【F1チームを支える人々：ハースPR責任者モリソン】「人生最大の狂気じみた出来事」はグロージャンの事故とマゼピンの不祥事
  
• 角田裕毅がイスタンブールでデモラン。F1トルコGP復活を記念し、レッドブルRB8で走行
  

4/26更新

• 【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：アレジ、ハミルトンの戦いぶりを称賛もフェラーリのタイトル争いには慎重な見方
  

4/25更新

• F1史に刻まれたワーストレギュレーション（2）2戦で廃止。予選の時限式ノックアウト制／タイヤ無交換ルール下で14台が棄権
  
• アラン・マクニッシュがアウディF1のレーシングディレクターに就任。ウィートリー離脱後のチームでビノット代表をサポート
  

4/24更新

• F1、トルコGPの復活を発表。2027年より5年契約、2031年までの開催が決定
  
• F1史上初の中東開催を実現した、近代的なコースを持つバーレーン。一方で2度の開催中止に直面／サーキット紹介第4回
  
• 平川亮と坪井翔がハースF1旧型車テストでシルバーストンを走行。レッドブルはフェルスタッペンでフィルミングデーを実施
  
• F1マイアミGPのフリー走行1回目が90分間に。規則変更を考慮し、唯一のプラクティスを30分延長